Hiệp định Thương mại tự do EAEU - Việt Nam đã mở ra cơ hội lớn đẩy mạnh khối lượng hàng hóa vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt, nhất là qua Trung Quốc, Kazakhstan và đi tiếp châu Âu.
Luật Đường sắt (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua ngày 16/6 với hơn 80% số phiếu tán thành, mở ra cơ hội lớn cho đường sắt thu hút các nguồn lực, phát triển mạnh mẽ.
Với hơn 80% tổng số đại biểu Quốc hội (ĐBQH) biểu quyết tán thành, Quốc hội chính thức thông qua Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Ngày 10/5, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Văn phòng đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tại Việt Nam đã phối hợp tổ chức Lễ khởi động Dự án Đối tác trao đổi kinh nghiệm phát triển lĩnh vực GTVT do KOICA tài trợ
Chiều 8/5, tại trụ sở Viện KHCN GTVT (Hà Nội), Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA), Tư vấn Dự án tổ chức Lễ khai giảng khóa đào tạo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn về công trình đường sắt (Khóa I).
Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đầu tiên đã được mở một phần bạt phủ, hình ảnh ngoại thất của 4 toa tàu hiện ra với những họa tiết và đường nét đặc trưng. Đến nay, phần hạ tầng chạy tàu cơ bản hoàn thành và chuẩn bị vận hành thử nghiệm vào tháng 10.
Chiều 4/4, tại Hà Nội, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chủ trì cuộc họp, chỉ đạo rà soát, triển khai Đề cương Đề án Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành GTVT đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Lê Đình Thọ và đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan của Bộ GTVT và Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) cùng tham dự cuộc họp.
"Cùng với thay đổi luật, bản thân ngành Đường sắt cũng phải thay đổi để khẳng định lại vị trí của mình”, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa khẳng định.