Năm thực hiện:
2013
Kết quả thực hiện:
- Nghiên cứu, xác định, lựa chọn các yếu tố trọng yếu làm dữ liệu và xây dựng phương pháp tính toán mức độ mất an toàn, đề xuất biện pháp có tính khả thi để phòng ngừa, giảm thiểu các tai nạn xảy ra tại các điểm giao cắt đồng mức giữa đường sắt - đường bộ - Cơ sở để xây dựng kế hoạch đầu tư, nâng cấp và có phương án thích hợp để thành lập, phân loại đường ngang khi cố nhu cầu mở đường ngang
Các tin mới hơn:
Các bài viết khác: