Kiến trúc Chính phủ Điện tử 2.0 của Bộ Giao thông Vận tải

File đính kèm: KTCP_ĐT_Bộ_GTVT_phiên_bản_2.0.pdf QĐ_ban_hành.pdf

Các bài viết khác:

• Tài liệu phục vụ Hội thảo khoa học :"Nghiên cứu thiết kế và lắp đặt thử nghiệm hệ thống thiết bị chạy tàu kế tiếp trong khu gian đóng đường nửa tự động" 28/01
• Lấy ý kiến góp ý cho 02 Dự thảo TCVN về Tương thích điện từ 31/08
• Lấy ý kiến góp ý Dự thảo Tiêu chuẩn TCVN “Hệ thống thông tin phục vụ chạy tàu” – Mã số TC2014 18/08
• Tài liệu Hội nghị chuyên đề cấp cơ sở góp ý cho Dự thảo "Đường sắt tốc độ cao - Tiêu chuẩn thiết kế" 25/06
• Công bố kết quả thực hiện Đề tài nghiên cứu KHCN cấp Bộ “Nghiên cứu thử nghiệm phương pháp đánh giá chất lượng thực tế của nền đường sắt đang khai thác ở Việt Nam, áp dụng thử nghiệm cho tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn”. Mã số: DT183014 06/02
• Công bố kết quả thực hiện Đề tài nghiên cứu KHCN cấp Bộ “Nghiên cứu xác định tốc độ chạy tàu hợp lý qua các kết cấu nhịp cầu đường sắt điển hình trên tuyến đường sắt Thống Nhất hiện nay”. Mã số: DT183008 10/02
• Hướng dẫn truy cập phần mềm - Sản phẩm của Đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ cấp Bộ: “Nghiên cứu, xây dựng cấu trúc cơ sở dữ liệu về kết cấu hạ tầng đường sắt và đề xuất cơ chế cập nhật, khai thác thông tin” MS: DT183044. 10/01
• Tài liệu tham dự Hội thảo đóng góp ý kiến cho Đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ cấp Bộ: “Nghiên cứu thử nghiệm phương pháp đánh giá chất lượng thực tế của nền đường sắt đang khai thác ở Việt Nam, áp dụng thử nghiệm tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn”. Mã số: DT183014 29/07
• Tài liệu tham dự Hội thảo đóng góp ý kiến cho Đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ cấp Bộ: “Nghiên cứu xác định tốc độ chạy tàu hợp lý qua các kết cấu nhịp cầu đường sắt điển hình trên tuyến đường sắt Thống nhất hiện nay”, Mã số: DT 183008. 24/07
• Tuyến đường sắt kết nối với châu Âu đi vào hoạt động, hàng hoá của Samsung, LG từ Việt Nam đến Đức mất 22 ngày 19/06