Theo báo cáo của Ban Quản lý kết cấu hạ tầng ĐS, trong tháng 10/2015, các đơn vị Quản lý kết cấu hạ tầng ĐS đã hoàn thành việc nghiệm thu SCTX quý 3; kiểm tra công tác phòng chống lụt bão tại các Công ty Quản lý hạ tầng khu vực 2; kiểm tra đường bằng máy đo Mattisa các tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Đông Anh - Quán Triều; chỉ đạo các Công ty Thông tin tín hiệu ĐS đảm bảo ATGT ĐS, đường bộ, đặc biệt là đảm bảo ATGT vào dịp Lễ 10/10 và Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khó XIII từ ngày 20/10/2015; phối hợp với địa phương triển khai thực hiện việc kết nối tín hiệu đường bộ - ĐS tại 16 đường ngang, kết nối thông tin điện thoại tại 43 điểm cảnh giới…
Triển khai thực hiện kết luận của lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN về việc tổ chức khi thác đầu máy lớn trên tuyến ĐS Yên Viên - Lào Cai, ngày 18/10/2015, các ban và đơn vị liên quan đã phối hợp tiến hành chạy thử và kiểm tra kỹ thuật sau khi chạy thử. Về việc cải tạo, sửa chữa 3 ga Cà Ná, Sông mao, Trảng Bom, Phân ban Quản lý hạ tầng ĐS Khu vực 3 đã tổ chức nghiệm thu kỹ thuật và cho phép đưa vào khai thác 3 ga phục vụ vận tải. Bên cạnh đó, các đơn vị cũng tích cực triển khai dự án lắp đặt thiết bị cần chắn tự động, cần chắn dàn chắn tự động tại 300 ĐN theo kế hoạch…
Tháng 11/2015, các đơn vị Quản lý kết cấu hạ tầng ĐS sẽ tiếp tục thực hiện việc kiểm tra đường bằng máy đo Mattisa các tuyến Yên Viên - Lào Cai, Gia Lâm - Hải Phòng; kiểm tra công tác phòng chống lụt bão tại các Công ty Quản lý hạ tầng khu vực 3…
Tại hội nghị, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN Đới Sỹ Hưng đã trực tiếp trả lời những vướng mắc mà các đơn vị Quản lý kết cấu hạ tầng ĐS gặp phải trong quá trình triển khai thực hiện nhiệm vụ; đồng thời biểu dương các đơn vị đã nỗ lực trong việc triển khai dự án thi công 14 cầu đảm bảo tiến độ, chất lượng…
Phó Tổng giám đốc Đới Sỹ Hưng cũng yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành việc lắp đặt bị cần chắn tự động, cần chắn dàn chắn tự động tại 300 đường ngang trong năm 2015; yêu cầu các đơn vị để xảy ra tai nạn, sự cố cần nghiêm túc rút kinh nghiệm, tăng cường quản lý chặt chẽ để tránh gây thiệt hại cho Tổng công ty. Phó Tổng giám đốc cũng lưu ý các đơn vị khẩn trương phối hợp với chính quyền địa phương lập lý lịch đường ngang và bàn giao cho địa phương quản lý, trong 2 tháng cuối năm 2015, mật dộ chạy tàu trên các tuyến tăng cao, vì vậy, các đơn vị cần tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn, cảnh giới đường ngang.
Nguồn: Trang TTĐT TCT ĐSVN