Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy làm việc với lãnh đạo TP.HCM về Quy hoạch đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hồ Chí Minh và thảo luận về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM và Hà Nội đến năm 2035.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại cuộc họp

Nội dung chính của quy hoạch do Liên danh Tư vấn TEDI SOUTH – CCTDI đề xuất: quy hoạch 08 tuyến đường sắt trong khu vực đầu mối Thành phố Hồ Chí Minh; Ga đường sắt quốc gia trong phạm vi đô thị cần được bố trí, thiết kế để phục vụ cả hành khách quốc gia và hành khách đô thị (chạy tàu nội - ngoại ô); Tổ chức vận tải hàng hóa theo đường Vành đai; Tổ chức vận tải hành khách xuyên tâm theo hành lang An Bình - Bình Triệu - Hòa Hưng - Tân Kiên; Kết nối giữa 2 sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành bằng tuyến đường sắt đô thị số 6 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy thay mặt đoàn công tác của Bộ GTVT trân trọng cảm ơn các Cơ quan, đơn vị đã tham dự họp và góp ý kiến cho Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Thành phố Hồ Chí Minh. Đề nghị Tư vấn nghiên cứu hoàn thiện báo cáo trên cơ sở tiếp thu ý kiến góp ý của Phó chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường và các cơ quan, đơn vị tham dự họp. Thứ trưởng cũng chia sẻ, Bộ GTVT luôn trăn trở với quy hoạch chung và hạ tầng giao thông TP.HCM, để làm sao kết nối đồng bộ và phát triển. Từ đó, quy hoạch đường sắt quốc gia cần phải lấy tiêu chí đảm bảo chia sẻ áp lực hành khách với các tuyến đường sắt đô thị, tạo thuận lợi cho người dân.

Chiều cùng ngày, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy và đoàn công tác Bộ GTVT tiếp tục làm việc với UBND TP.HCM và UBND TP Hà Nội thảo luận về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM và Hà Nội đến năm 2035. Từ đó, tối ưu quy hoạch hướng tuyến, các nhà ga của từng tuyến đường sắt đô thị kết nối vào mạng lưới đường sắt quốc gia.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cùng Lãnh đạo UBND 2 thành phố Hà Nội và Hồ Chí Minh đồng chủ trì cuộc họp