Tăng cường tuyên truyền pháp luật ATGT trên đường cao tốc

Cùng dự cuộc họp có Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng; đại diện lãnh đạo và chuyên viên các Vụ Vận tải, Pháp chế, Tổ chức cán bộ, ATGT, Kết cấu hạ tầng giao thông, Tài chính; Ban PPP; Văn phòng Bộ; Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia; Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp

Theo báo cáo của đơn vị Tư vấn, tình hình TNGT nói chung và TNGT trên các tuyến cao tốc đã và đang gia tăng, đặc biệt là các vụ TNGT nghiêm trọng trong đó có lỗi do ý thức của người điều khiển phượng tiện vẫn chiếm tỷ lệ cao.

Công tác truyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT đã được đẩy mạnh từ Trung ương đến các địa phương trong cả nước. Tuy nhiên, công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về ATGT còn nhiều hạn chế, chưa có nhiều các nội dung chuyên sâu về đường cao tốc. Nguồn kinh phí cho công tác tuyên truyền còn hạn hẹp, đặc biệt là từ ngân sách nhà nước.

Đề án đề xuất các giải pháp nhằm tăng cường hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật ATGT trên đường cao tốc ở ba khu vực. Với cách thức tiếp cận mới, phương pháp và hình thức mới. Bên cạnh đó, đề xuất các mô hình và các hình thức xã hội hóa công tác tuyên truyền, phổ biến phát luật ATGT trên đường cao tốc. Đồng thời, xác định lộ trình thực hiện các nội dung của Đề án và đề xuất danh sách danh mục các dự án, chương trình ưu tiên đầu tư.

Đoàn viên, thanh niên tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, đây là Đề án tập trung tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT trên đường cao tốc, cần phải cung cấp thông tin, kỹ năng cho người tham gia giao thông; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT.

Theo ông Khuất Việt Hùng, khó khăn lớn nhất là thông tin cho người điều khiển phương tiện, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật ATGT phải làm thế nào đến được người lái xe, cần phải tổ chức các khóa tập huấn, kỹ năng lái xe trên đường cao tốc; phải xây dựng giải pháp theo phân cấp từ Trung ương đến địa phương; đồng thời trong công tác triển khai thực hiện phải tăng cường công tác phối hợp, phải gắn với các đơn vị liên quan (Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục CSGT, VEC…).

Nhấn mạnh đây là Đề án rất quan trọng, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Cục Quản lý đường bộ cao tốc, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Đơn vị chủ trì xây dựng Đề án) cùng đơn vị Tư vấn tập trung vào các giải pháp tăng cường hiệu quả tuyên truyền, phổ biến phạt luật ATGT trên đường cao tốc.

Ngoài các giải pháp đã nêu trong Đề án, Thứ trưởng yêu cầu nghiên cứu phân tích rõ các yếu tố ảnh hưởng đến kỹ năng của người lái xe, yếu tố tác động tâm lý người lái xe, yếu tố thời tiết, yếu tố kỹ thuật…

Thứ trưởng cũng đồng ý bổ sung trong công tác triển khai thực hiện phải gắn với các đơn vị liên quan (Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục CSGT, VEC, Nhà bảo hiểm…; đồng thời phải tổ chức đợt tập huấn định kỳ cho các lái xe, doanh nghiệp vận tải nhằm âng cao ý thức chấp hành pháp luật về TAGT.

Nguồn: Mt.gov.vn